Hehe, die Moral

Was ich total komisch finde wie pingelig deutsche Politiker reagieren bei einem einmaligen Ausspruch Erdogans gewisse Parteien nicht zu wählen. Also ich kann mich an Zeiten des amerikanischen Wahlkampfes erinnern in dem 2/3 der Politiker egal welcher Partei in nahezu jeder Talkshow es nich lassen konnten davor zu warnen was doch dieser Trump für ein Verrückter ist und er wird die Welt in den Abgrund führen.

Hehe, jaja wir haben schon die besten überhaupt.

Erdogans Wahempfehlung

Ich bin etwas verwirrt. Ich habe mal ausgerechnet welche Partei noch übrig bleibt wenn man die genannten abzieht von den Parteien, die man so kennt.

Hm, im Umkehrschluss bedeutet das wohl dass man die AFD wählen soll weil alle anderen fallen ja weg. Ob das mal ne gute Strategie ist.

In eigener Sache,

wer war es der gesagt hat in Syrien wird es auf eine militärische Lösung hinauslaufen?

Ich muss mal wieder

Tach Leute,

heute habe ich mir mal die Zukunft der Mobilität angeschaut insbesondere die militanten Vertreter der Elektromobilität.

Elektromobilität wird sich nicht allein durchsetzen sondern die Zukunft der Mobilität wird ein Mix aus Antriebsarten sein. Zum einen gibt es viele Resourcen die für den Bau von Batterien notwendig sind gar nicht in der Menge auf dieser Welt wie notwendig. Und zu dem muss man dafür auch noch den Strom haben. Und das erfordert horrende Investitionen insbesondere wenn man keine Atomkraftwerke oder Kohlekraftwerke bauen will. Und nicht jeder hat mal so einige hundert Millarden über um ein umweltfreundliches Stromnetz aufzubauen. Manche haben noch nicht mal ein anständiges Stromnetz überhaupt. Weiterhin sind unterschiedliche Antriebsarten für unterschieliche Sachen besser geeignet. Und wenn z.B. in Städten mehr Elektroautos fahren und man auf der anderen Seite Dieselmotoren hat (falls man die sauber bekommt), kombiniert mit Hybridantrieb. Kann man durchaus einen echten drei Liter Diesel bekommen. Und das kann wenn auch nur zur Hälfte Rapsöl oder so Zeugs sein. Schwups braucht man nur noch 50% an fossilen Brennstoffen.

Das ist ja nur ein kurzer Anriss des Themas und mir ist vollkommen klar dass es nicht so sein wird dass sich nur die eine Antriebsart durchsetzen wird. Wenn, dann über Jahrhunderte und nicht beim übernächsten Autokauf.

Da ist mir noch eingefallen, dass die Förderung von Photovoltaik massiv zurückgefahren wurde wegen der Kosten. Und nun soll die wieder so ausgebaut werden, dass auch noch der Verkehr davon betrieben werden kann. Geht man direkt pleite. Oder halt Windräder bauen von hier bis nach Alaska oder so.

Die Kaufprämie

Heute habe ich mir mal diese Kaufprämie angeschaut und muss sagen, die haben schon fett Marketing gemacht aber das war nicht meine Idee.

Weil das ist ja nicht das Gleiche. Ob man was bekommt und nix zahlen muss und dann trotzdem sorgenfrei mit der Kiste fahren zu können oder 30.000 Euro auszugeben damit man wieder fahren kann aber mit neuem Auto. Hihi wird man wohl die neueren Diesel verkaufen können die man auch mit Rabatt kaum noch verkauft weil voll viele sagen, die sind auch nicht sauber. Fettes Konjunkturprogramm.

Ich wittere Kumpanei.

Mein Plan wäre ja folgender. Also, die faseln ja immer so geil von Europa. Und dieses Stickoxidproblem betrifft eigentlich jede Metropole in Europa. Möglicherweise ist das in Managerkreisen so üblich dass wenn es schlechte Nachrichten gibt man sich halt mal ein neues Auto kauft. Selbst bei uns in Deutschland und bei uns ist ja alles top sagen se, hat das mal nicht eben so jeder unter dem Kopfkissen. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass wenn bei uns wo ja alles top ist das so ist, sich in Süd- oder Osteuropa auch nicht mal jeder so schnell ein neues Auto leisten kann. Somit ist das doch limitiert. Da die Diesel darauf ausgelegt sind lange zu halten wäre es viel sinnvoller eine Abgasreinigungsanlage zu entwickeln die zumindest bei den gängigen Modellen verbaut werden kann. Und in den Fond sollten die Autobauer einzahlen und das in der ganzen EU. Na ja und an die Politiker, wenn man Abgasnormen festlegt kann man auch etwas früher berücksichtigen, dass Dieselabgase nicht nur aus Wasser und ätherischen Ölen besteht.

Da hat der Uni-Prof aber was gesagt

Habe mir gerade im heute journal die Aussagen von dem Professor angeschaut der die technische Machbarkeit von Ad-Blue Nachrüstungen kommentiert hat.

Sicherlich gibt es Herausforderungen zu meistern damit das serienreif verbaut werden kann. Aber als die Amis zum Mond geflogen sind hatten die auch das eine oder andere zu lösen. Somit gibt es genau zwei Optionen. Entweder das lösen die besten Ingineure Deutschlands oder wir müssen auch zum Mond. Weil wenn VW auch zum Mond fliegt, dann wird über den Diesel keiner mehr reden.

Und das mit dem Platz. Also jeder der sich mit Autos etwas beschäftigt weiß dass man sich in seine Kutsche sonstwas alles einbauen kann. Megafette Anlage mit Bass überall, fette Gastanks bei Umrüstung auf Gas und sonst was noch was Platz wegnimmt.Und wenn direkt da kein Platz für so einen Tank ist. Kann man auch ne Leitung verwenden. Gibt ja auch Treibstoffleitung.

Und inwieweit etwas gut und marktreif werden kann hängt nicht unwesentlich davon ab wie viel Zeit und Geld man investiert. Haha ich glaub in Anwälte wurde 100 Mal mehr investiert.

Dieselgipfel

Also,

ich bin voll unzufrieden mit dem was rausgekommen ist. Einfach gesagt, klotzen statt kleckern. Da so ein bisschen an der Software rumdocktern. Ist doch Mist.

Dass das mit den genug großen Ad-Blue Tanks funktioniert sieht man ja bei den neuen LKW's. Und da sind die lt. diversen Berichten um 90% zurückgegangen. Und wenn man auch nur 60% bei den PKW's schaffen kann durch den Einbau entsprechender Hardware ist das immer noch viel.

Da die gerade alle so engagiert sind könnte man die Umrüsung subventionieren durch Steuern, wurde damals auch gemacht als es darum ging Partikelfilter einzubauen und ein weiteres Drittel könnten die Hersteller zahlen (denen ja die Umwelt so am Herzen liegt, da kann man doch aus grünem Antrieb mal ein paar Euro ausgeben). Und das letzte Drittel könnte man selber übernehmen.

Da so ein bißchen an der Periferie rumdocktern und ganz angestrengt gucken damit es nach Arbeit aussieht. Leute, machen.

Und dann hab ich noch den super, mega total abgespacten Marketing-Tip um wieder glaubwürdig zu werden. Macht einfach dass die Autos, die ihr als sauber verkauft habt auch sauber sind. Das wäre direkt voll multichannel, social media, viral, umweltfreundlich. Dann würde ich sagen lasst den Scheiß mal ne Zeit. So direkt nach dem Dieselskandal so ein Ding wie bei Porsche das mit der komischen Software im Getriebe, dem Flaggschiff von VW. Bei solchen Faxen flippt bei so ein bißchen Softwareupdate keiner. Und man könnte ja dann auch noch möglichen Verfahren aus dem Weg gehen, weil das Fahrzeug ist nicht weiterhin wertgemindert da es ja nun sauber ist. Ist ja noch nicht das letzte Wort gesprochen ob das dauerhaft anders gesehen wird.

Geht nicht, gibt es so pauscha nicht: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/twintec-prototyp-euro-6-nachruestung-moeglich-4411606.html.